VNF et le Canal du Midi : La grande arnaques aux 200 millions !

Saint du jour :                   Sainte Arielle

Contrepèteries                               Toute l’Afrique est dans l’attente

                                               Soldats, brûlez vite ces camps

                                               Cette presse est spécialiste du foot

                                               Rubriques élections      

Dicton français :              Ecoute les conseils de tous et prends celui qui te convient.                      

Dicton Juif :                       Tel s’irrite facilement, qui se calme tranquillement.      

Dicton Africain :              Il n’est pas de bons rois, il n’est que de bons conseillers.             

Proverbe Chinois :         Si perçante soit la vue, on ne se voit jamais le dos.

Dicton du jour

 Toutcommeécologie et verdure ne sontpassynonymes, il fautdifférencier l'«écolo» du «vert». Le premierveutsauvegarder la planète, le secondveutvivre de l'écologie ce qui le pousseparfois à l'extrême
 
Michel H-A Patin

Je demande à ceux qui en ont le courage de lire l’intégralité de ce billet et d’essayer de donner des réponses aux nombreuses anomalies recensées dans l’estimation faite par les VNF  pour replanter le Canal du Midi.

 Les remarques qui vont suivre ont déjà été faites et envoyées à plusieurs journalistes et politiques, lesquels n’ont certainement pas lu le document à moins que cela ne confirme que les journalistes et politiques ne contrôlent jamais leurs sources d’informations.

 Depuis maintenant 2 ans, les Voies Navigables de France bien relayées par l’ensemble des journaux qu’ils soient régionaux ou nationaux, ont annoncé un chiffre de 200 millions d’euros pour refaire les plantations et berges du Canal du Midi. Ce chiffre a même été porté à 220 millions en Juin 2013 lors d’une signature de convention ayant lieu à Bram dans l’Aude.

Ce chiffre a été repris dans le rapport de Monsieur le Sénateur Alain CHATILLON, Maire de REVEL, et vous pouvez trouver ci-après la page de l’estimation effectuée par les VNF et jointe au rapport. Vous pourrez ainsi vérifier les aberrations et énormités contenues dans cette page qui a servi de référence jusqu’à ce jour.

Vous pourrez voir que cette estimation des VNF n’a pas été vérifiée, ni par les VNF, ni par les services de Monsieur le Sénateur puisque de nombreuses erreurs subsistent sur ce tableau, ce n’est franchement pas sérieux.

-         Dans l’estimation abattage alignements par exemple la multiplication 125.000 X 430 est égale à 49.450.000,00 euros au lieu de 53.750.000,00 euros, sans doute une erreur de l’informatique.

-         Autre exemple le Total Prévention : 2.100.000 + 2.500.000 = 4.200.000 euros

 Alors maintenant que dire du reste, seulement que tout a été bidonné et que le chiffre de 200 millions est archi faux et on comprend mieux la valse des chiffres de 2010 et 2011, les estimations passant de 100 à 160 puis à 200 millions en quelques mois.

RAPPEL : Tous ceux qui connaissent un peu le Canal du Midi savent qu’il mesure 240 kilomètres de Sète à Toulouse. Les VNF reconnaissent dans leur propre site que 63% de sa longueur est plantée en platanes, soient 152 kilomètres environ.

De plus nous avons tous pu lire dans tous les journaux qu’il y avait 42.000 platanes le long du Canal et pour tout le monde, il en coûte 200 millions pour remplacer 42.000 arbres.

Alors essayons de comprendre l’estimation à partir de ces simples chiffres vérifiables. Comme il existe 2 berges, nous devrions trouver des chiffres de 480 kilomètres pour la totalité ce qui serait étonnant car il existe des endroits sans plantations, et 302 kilomètres pour les abattages de platanes.

 Premier poste de l’estimation : abattage alignements de platanes.

Nous voyons 430 kilomètres alors qu’officiellement, nous devrions avoir 302 kilomètres soit 128 kilomètres en trop.

Si nous prenons les chiffres du rapport d’estimation, 143 arbres au kilomètre, pour 430 kilomètres cela représente non pas 42.000 platanes mais 61.490, 20.000 platanes en trop.

On comprend mieux alors cette fourche et non plus fourchette du coût moyen unitaire compris entre 700 et 1500 euros, elle permet de toujours pouvoir prouver sa bonne foi car pour 42.000 platanes vous obtenez un coût moyen d’abattage par arbre de 1280 euros et pour 61.490 arbres un coût moyen de 874 euros. Il est d’ailleurs remarquable de constater que si vous prenez le coût TTC de base au Km de 125.000 euros et que vous divisez par 143 arbres au kilomètre, vous obtenez ce même chiffre de 874 euros, prix moyen pour 61.490 platanes à abattre.

Pourquoi un tel écart dans le coût moyen d’abattage, plus du simple au double, alors qu’il s’agit d’une seule et même essence d’arbre et qu’il s’agit d’alignement. Certains arbres seront sans doute plus difficiles à atteindre mais ne justifient pas un tel écart.

Si l’on s’en tient stricto sensu au nombre de 42.000 platanes à abattre et en utilisant le prix moyen de 874 euros, on n’obtient plus du tout les mêmes chiffres, 36.708.000 euros au lieu de 53.750.000 euros, un écart de 32%.

Je vous en passe et des meilleurs mais il est encore plus aberrant de voir ajouter dans le rapport CHATILLON, un élément explicatif sur le nombre d’arbres à abattre en précisant « 430 km de plantations d’alignements à abattre (toutes espèces confondues, soit 44.000 arbres dont 42.000 platanes.

 Je passerai sur les postes d’estimation « mise à blanc bandes boisées » et abattage bandes arborées » car je n’ai pas compris à quoi cela pouvait correspondre. Cela veut-il dire qu’on n’abat pas seulement les platanes mais l’intégralité des arbres du canal ? Les explicatifs des principaux éléments quantitatifs comme cités dans le rapport CHATILLON, ne donnent aucun indication. Il s’agit pourtant de 25.125.000 euros dont on ne peut donner aucune explication quant à leur utilisation !

 Poste abattages :

Là encore beaucoup de questions peuvent se poser puisque si vous faites l’addition : 430 kms alignements, 195 kms bandes boisées et 6 kms bandes arborées, vous trouves 631 kilomètres à abattre, nous sommes loin des 480 kilomètres de berges du Canal du Midi, là encore 32% en trop. Encore ces maudits 32%.

Et il ne s’agit pas d’une erreur puisque le chiffre de 630 kilomètres est repris dans le poste « replantations ».

Mais le comble, c’est que malgré ces abattages sur 630 kilomètres au lieu de 480, on arrive encore à trouver au poste « protection du réseau racinaire en zone non contaminée » 60 kilomètres supplémentaires. Le Canal du Midi ferait donc, non pas 240 kilomètres mais 345 kilomètres si l’on en croit les chiffres de l’estimation.

Poste replantations :

Cela va encore se compliquer pour comprendre les chiffres annoncés par les VNF. Reprenons, les VNF annoncent 42.000 arbres (platanes) à abattre, en faisant le calcul avec les chiffres annoncés ce ne sont plus 42.000 arbres qu’on peut trouver mais 61.490.

Alors maintenant prenons les chiffres du poste replantations. 430 kms à 143 arbres au km, cela représente 90.090 arbres à replanter. Nous sommes bien loin des 42.000 arbres qu’on ne cesse de nous dire comme une litanie. Et aucune erreur possible puisque si vous prenez ce chiffre de 90.090 arbres à 500 euros l’arbre comme indiqué, vous arrivez peu ou prou au montant figurant sur le rapport.

Alors ? 42.000 ? 61.490 ? 90.090 ? Cela ne représente pas du tout le même total et le poste replantations, lui,  varie du simple à plus du double puisqu’il est estimé à 44.100.000 euros alors que pour 42.000 arbres, cela ne représente plus que 21.000.000 euros.

A moins qu’on ne replante une double rangée sur chaque berge ce qui n’es pas explicité sur le rapport et ce qu’on ne peut aucunement voir sur les quelques endroits replantés avec une seule rangée sur chaque berge.

En parlant de replantation, un grand coup de chapeau au Platanor dont on s’aperçoit qu’il n’est pas indestructible. Encore une réussite pour les VNF.

 Poste Défenses de berge :

Nous ne chercherons même pas à savoir comment cette estimation a été faite, quelles en sont les chiffres de base utilisés puisque les Voies Navigables de France ont fait des essais de tunage végétalisé qui se sont soldés par des fiascos, à Carcassonne puis à Capestang. De plus le chiffre de 175 euros le mètre linéaire utilisé ne correspond pas aux chiffres utilisés lors du test effectué à Capestang. Alors comment a été effectuée cette estimation ? MYSTÈRE !

En attendant, à la vue des chiffres du tableau du rapport CHATILLON, les chiffres de VNF semblent surestimées entre 30 et 50% au-dessus de la vérité. CHERCHEZ L’ERREUR ET LA VÉRITÉ !

Canal du Midi : Quel est son avenir maintenant ?

 Saint du jour :      Saint Jérôme             

Contrepèteries :    Voulez-vous compter mon tas

                               Votre recteur est un grand bonhomme

                               Vive la France, malgré la paresse

                               Une verte auto magique

Dicton Français :  Le propre de la médiocrité est de se croire supérieur (La Rochefoucauld)

Dicton Juif :           L’homme honoré est celui qui honore les autres.

Dicton Africain :    Après la guerre ce n’est pas la paix, c’est souvent le nettoyage.

Proverbe Chinois :       La perle précieuse provient d’une vulgaire huître.

Dicton du jour :

Trop aboyer fatigue les oreilles les plus attentives.

Roger Molinier

Il est une chose dont tout le monde parle au moment des élections mais pour laquelle personne ne fait quoi que ce soit, L’AVENIR DU CANAL DU MIDI.

A dire vrai, s’il n’y avait que son avenir qui était trouble et incertain ! Tout est incertain lorsqu’on parle de ce monument. Regardez sur vos différents médias et sur les journaux en particulier, on ne vous montre que le beau côté du canal alors que ce sera bientôt du passé une fois l’abattage des platanes effectué. Je fais partie de cette génération qui n’aura plus l’occasion de voir la splendeur de ce monument classé au patrimoine mondial de l’UNESCO. Et c’est sans doute pour cela que je m’inquiète encore plus de son avenir. Les futures générations auront-elles l’occasion de profiter de ses paysages et de son ombre ?

Je l’ai démontré dans d’autres billets, les Voies Navigables de France sont totalement incompétentes pour entretenir et mettre en valeur ce monument (et même pour entretenir les voies d’eau Françaises). Les VNF savaient dès leur création en 1991 que le chancre coloré était présent le long du Canal du Midi puisque des témoignages attestent sa présence dès 1985.

Elles n’arrêtent pas de mentir sur l’état du monument, sur leurs interventions, sur les coûts. Que connaissez-vous du Canal du Midi ? Ce qu’en racontent les Voies Navigables de France avec la complicité des journaux dont les seules informations visibles ont toujours pour origine les VNF. Personne n’a cherché à vérifier le chiffre de 200 millions pour les platanes, et pourtant si vous regardez les chiffrages, tout est faux, le nombre d’arbres utilisé pour l’estimation (90.000 au lieu de 42.000 comme annoncé), les coûts unitaires sans réel fondement, jusqu’au nombre de kilomètres du Canal du Midi, chiffre connu de tout le monde, qui est totalement surestimé, 345 kilomètres au lieu de 241.

Et le mécénat ? Mon Dieu quelle rigolade. Une Entreprise Publique déjà incapable de faire son travail et qui va faire la quête à la sortie des écluses. Là encore, je le maintiens depuis un certain temps, le Canal du Midi n’est pas le Château de Versailles et les VNF ont encore menti en utilisant les journaux et de faux sondages, à les entendre, 75% des gens étaient prêts à donner pour le canal, et où en sommes-nous actuellement ?

Quant à son utilisation, tous les 5 ans, on entend qu’une étude va être faite, non seulement pas les VNF, mais aussi par les Conseils Régionaux. Ce qui est incompréhensible, c’est de constater que même en l’absence d’études, les VNF arrivent encore à noter sur leurs résultats annuels, des chiffres correspondant à cette étude. Tout le monde sait que pour que la Canal du Midi continue à vivre et à exister, il faut un retour à une navigation minimum donc à un retour au fret. Mais qu’a-t-il été fait pour qu’on puisse revenir à un fret minimum nécessaire à l’auto entretien de la cuvette ? RIEN, pas la moindre étude. Et pourtant, comme d’habitude, vous avez des gens pour vous annoncer qu’ils ont des idées, un marché du Canal, des livraisons par péniches et vélo, transporter des poteaux ou des ordures ménagères. De tout cela je parlerai plus en détail dans un autre billet car là encore il y a des choses à dire. Mais quand est-ce que nos politiques penseront à mettre sur la table de négociations, une étude complète quant à l’utilisation, commerciale et touristique, financière, paysagère, technique.

LES PRINCIPALES MALADIES DU CANAL DU MIDI ONT POUR NOM : VOIES NAVIGABLES DE FRANCE ET ABSENCE DE DÉCIDEURS           

L’Aude ? Un département sinistré et politiquement à l’abandon !

Saint du jour :        Saint Gabriel          

Contrepèteries :   Jésus que ma joie demeure (très difficile)

                                   Au Zambèze les filles sont belles et gentilles

                                   Je ne me suis jamais fait au chantier

                                   Un petit calcul et on s’en va

Dicton Français :   Presque toujours en politique, le résultat est contraire aux prévisions (Chateaubriand)   

Dicton Juif :                        L’homme affairé ne saurait être sage.

Dicton Africain :   L’éducation forme, l’expérience enrichit.

Proverbe Chinois :           C’est ce qui manque qui donne la raison d’être (Lao Tseu)        

Dicton du jour :    

 J’appelle Français ceux qui veulent que la France ne meurt pas.

André Malraux

Réunions d'élus PS sans but ni idées

Suite à tous les évènements ou déclarations qui n’arrêtent pas de tomber régulièrement par l’intermédiaire des feuilles de chou locales, j’ai retrouvé des articles de ces mêmes feuilles de chou, articles diamétralement opposés à la réalité.

Il y a 6 mois environ, à une époque à laquelle certains pouvaient encore avoir de l’optimisme, Monsieur André VIOLA, Président du Conseil Général de l’Aude voyait son département exploser économiquement avec l’arrivée de la ligne LGV en gare de Narbonne, l’agrandissement de l’aéroport de Carcassonne, l’inscription au patrimoine mondial de l’UNESCO des Châteaux Cathares, et on en passe et des meilleurs.

Hors que pouvons-nous constater 6 mois plus tard :

-         La LGV : c’est NON. Les grands yakas Parisiens ont dit NON et ce moyen de drainer le tourisme vers l’Aude est abandonnée sine die.

-         L’aéroport de Carcassonne, non content de ne pas être modernisé et agrandi, il risque même de disparaître suite aux atermoiements de l’Union Européenne qui ne veulent plus subventionner les Compagnies aériennes low-cost, ces mêmes compagnies également subventionnées par les départements et certaines municipalités.

-         Pour les Châteaux Cathares, c’est encore pire et ils n’ont aucune chance d’être inscrits en l’état actuel des choses. Le département de l’Aude a déjà 2 monuments classés au patrimoine mondial de l’UNESCO sur son territoire, la Cité de Carcassonne et le Canal du Midi. Pour le Canal du Midi, chacun sait ce qu’il en est et sa gestion catastrophique des Voies Navigables de France, le chancre coloré allié aux VNF va le mener à sa perte. La Cité de Carcassonne n’est pas mieux lotie et des politiques qui se moquent ouvertement du patrimoine vont progressivement l’amener à une situation équivalente à celle du Canal du Midi.

-         Pire encore, le département de l’Aude est le premier département en France à laisser ouvertement son patrimoine Historique à la destruction pour laisser place à des éoliennes. Ce qui s’est passé à Bouriège est une honte pour les politiques qui ont laissé faire.

Notre patrimoine traité par nos élus PS de l'AUDE, on démolit un village

avec vestiges et églises des XI et XIIème siècles

pour y mettre des éoliennes

Les deux seules richesses de l’Aude sont la vigne et le tourisme. On sait déjà ce qu’il en est de la vigne qu’on continue à arracher sur ordre de l’Union Européenne. Quant au tourisme, il est déjà annoncé cette année une chute dans l’économie liée à cette activité. Et ce ne sont pas les abandons du patrimoine, multiplication d’éoliennes au gré du vent et de la cupidité, tarifs exagérés pratiqués à tous les niveaux, qui vont améliorer la situation.

 A ceux qui rêvaient d’une vie en rose, rose comme la couleur politique dominante de ce département, il serait grand temps de regarder les résultats d’une politique décadente et inefficace. Mais qui mettre à la place, c’est l’éternelle question.

 Alors après le Canalthon mis en place par les incompétents des VNF, va-t-on devoir mettre en place un Citéthon, un Audethon, pour sauver la situation du soldat Aude ? Mais en attendant, il serait peut-être utile de réfléchir avant que d’élire des menteurs inutiles sous prétexte d’une étiquette rose, verte ou bleue.

 En 1932, l’Institut International de Coopération Intellectuelle demandait à Albert Einstein et Sigmund Freud d’écrire un opuscule sur le thème « Pourquoi la guerre ? ».

 Cet opuscule devait être mis au service de la paix  et pour un nouvel humanisme et Albert Einstein concluait :

  « L'appétit de pouvoir que manifeste la classe régnante d'un État contrecarre une limitation de ses droits de souveraineté. Cet "appétit politique de puissance" trouve souvent un aliment dans les prétentions dont l'effort économique se manifeste de façon matérielle. Je songe particulièrement ici à ce groupe que l'on trouve au sein de chaque peuple et qui, peu nombreux mais décidé, peu soucieux des expériences et des facteurs sociaux, se compose d'individus pour qui la guerre, la fabrication et le trafic des armes ne représentent rien d'autre qu'une occasion de retirer des avantages particuliers, d'élargir le champ de leur pouvoir personnel »

 Alors nous pouvons nous poser la question : « Pourquoi la Guerre ? » à notre actuel Président de la République, Monsieur François Hollande. D’abord le Mali, guerre qui lui a remonté de 3 points sa côte de popularité. Maintenant, un seul pays continue à maintenir cette idée de guerre en Syrie, que même Obama a  abandonnée provisoirement : La France, par l’intermédiaire de son Président et de son Ministre des Affaires Étrangères.

Peut-on en déduire que notre Président a trouvé dans la guerre, une manière de se remonter les bretelles et remonter dans des sondages que sa politique intérieure met au plus bas ou est-ce que le négoce d’armes est la seule solution pour l’industrie Française ?

Il est au moins une chose pour laquelle nous sommes certains, celui qui se dit humaniste a beaucoup de progrès à faire quant au Prix Nobel de la Paix, il n’est pas prêt de le recevoir.

Tout râleur peurt avoir de l'humour ou tout du moins essayer d'en avoir car ce qui fait rire certains, ne font pas forcément rire les autres.

Avez-vous remarqué que les femmes Russes sont considérées comme étant parmi les plus belles femmes du monde, eh bien en voici la preuve:

Oh, ce n'est qu'un tout petit camion en Russie!

Dis Monsieur Poutine, elle est loin la muraille de Chine?

Pas de doute, on sait mettre les belles femmes en valeur dans ce pays!!

Miss Airbags 2013, gonflée uniquement au gaz Sibérien!

Te plains pas t'as vu l'autre avec son camion!

Ce doit être le grand chef avec cette casquette et cette décoration

mais c'est marrant j'ai l'impression de la connaître,

ça y est, j'ai trouvé, c'est la femme de Depardieu!